第230章 造船难
想给‘东升号’检修保养一下的想法没能达成，里卡多这里没有那么大的船台，放不下这么大的船。
而且不仅仅是里卡多这里没有这么大的船台，整个里斯本附近都没有这么大的船台，整个西部海岸的船厂，基本上都是以大洋航行为主的船只，其中又以卡拉克和卡拉维尔船型居多，像‘东升号’这么大的船不是没有，可一般都是在地中海沿岸，很少驶到外洋来。
受到暴击伤害的张小白，重新整合了一下自己的计划，入股船厂，建造新船台，打造新船。
许三爷帮着张小白从琉球带了二十多个船工，这些人的经验和手艺都没有问题，唯一的问题就是人手太少了，如果只靠他们，估计造一条船得两三年才行。
而从头开始建造一家造船厂，不仅需要大量的时间，还有所需的人手也需要花费巨大的力气培养，不是说随随便便就能找到合适的手艺人的。
听到张小白的入股打算，里卡多一时间没有回应，他并没有扩大产能的打算，可是看看江面上的那条大船，心里又十分的痒痒，虽然造型和这里的主流船只不太相同，可那也是经过验证，证明了它确实是适合大洋航行的大船，如果未来这种大船流行了起来，而自己又造不了的话，那可就没生意了。
看到里卡多的样子，张小白知道了他暂时没有合伙的打算，当下也没有催促，只是让他再考虑两天。
张小白也不是非和他合作不可，只不过是和他的船厂更熟悉一些而已，在加上这一路上，他儿子佩罗在自己的船上表现都很不错，所以才想着问问他，如果他不同意，自己也能找到合作的船厂。
实在不行，高价收购一家船厂也不是不可以，只不过有些浪费而已，而且自己也需要人手帮着经营，毕竟自己不可能一直在里斯本经营船厂，外面的广袤领地还等着自己去开发呢，到时候这些船工，自己还是要带走一大部分的，无论是开个分船厂还是另起炉灶，也都是事儿。
把这个事情交待给了弗兰克，让他先打听着，看看有没有其它的船厂，这个事情虽然不急，可也不能拖下去，毕竟自己现在就剩一条船了，得抓紧时间造新船了，否则到时候都没船出海了，自己可没打算在里斯本待一辈子。
回到家的张小白遇到了前来拜访的米格尔和加斯帕，这俩家伙自从回到了里斯本，这还是第一次露面，不同于张小白忙东忙西，这俩家伙背后都有经营商行的岳父，第二天就将船上的香料运到了城区里的仓库，现在已经在慢慢的出货了。
两家也都是做生意的老手了，也没有一下子把货全放出去，并且出的货也全都给了外面来的商队，里斯本街面上的香料价格波动不大。
听到张小白说船只全都报废了的话，两兄弟一点都不意外，合着他俩也早就有这方面的心里准备，毕竟雷阿尔家族也是老牌航海家族了，他俩的话让张小白备受打击，感情这玩意就自己不清楚。
后来张小白才知道，原来大家都非常佩服张小白的航海水平，毕竟能在各种复杂海况中，都能准确导航，还能想出各种办法应对意外情况，这怎么也是个航海老手了，完全没想到，张小白居然不知道木壳船的寿命，也就四五年的时间。
不过听到张小白要打造新船，两人倒是来了兴趣，他们的船只也报废了，肯定需要准备新船，要么重新打造一条，要么买一条旧船，稳妥起见，还是新船更靠谱一些。
在张小白原先的计划中，再定做两三条大船就行了，毕竟自己也没那么多合适的船长，现在看来这个计划得重新设计了。
这个年代的船速太感人了，就算接下来一切顺利，一趟跑下来也得一年多的时间，当然得尽可能的多运点货，既然那些船全都报废了，张小白也就不惦记了，直接全换成大船得了。
当然，这个造大船也不是说一下子就能造出来，还得需要那些船工师傅们沟通设计之后，才能定型，并且一下子造这么多的大船，成本压力也是非常大的，最主要的是张小白不想让别人白白从自己这里把钱赚走，毕竟自己也付出了这么宝贵的人手和经验呢。
“现在王国也在打造战船，各家船厂现在的生意都挺好，你要的船厂恐怕不好找”，听到张小白的计划，米格尔摇了摇头。
他在里斯本认识的人要更多一些，所以知道的消息也更多一点，出于对父亲的关心，这两天他也找人打听了一下，自从卡斯蒂利亚人将战场从陆地延伸到海上，现在整个西非沿海一片混乱。
整体上葡萄牙处于弱势，否则也不会被卡斯蒂利亚人卡住加纳利咽喉，这几个月从西非返回的商船少之又少，葡萄牙王国的船队现在也只能在休达附近活动，维持住西北非的局面。
为了打破这种僵局，更多的是为了把西非的宝贵财富运回里斯本，缓解王国的财政状况，若昂王子下令再次组建一支船队，击溃卡斯蒂利亚人的船队，夺回西非口岸。
现在各家的船上业务都很好，空闲的船台很少，想要出手的船厂那就更少了，至于高价收购，那群商人的胃口可是很大的，可以想象要价低不了。
听到这里，张小白也是犯了愁，葡萄牙本来就是一个小国，国内人口也就一百万的样子，就这还大半都是农民。
虽说由于战争的原因，里斯本最近多了不少的流民，可是这些人对于张小白来讲用处不大啊，船厂需要的是木工和各种手艺人，刚刚扔下锄头的农民，只能做做搬运的力气活。
几个人凑一块商量了一天，也没有什么好的办法，不过，倒是有个好消息传了过来。
若昂王子从前线回来了！