第643章 西方相当不淡定
刘大根看着涡扇10发动机的设计参数:
推重比:75;最大起飞推力:开加力144kn。公斤(735kn);推力范围:最大推力735kn,加力最大推力125kn;推重比:75;空气流量:119千克/秒,涵道比:089
而实际的成品,要比设计更加完美!
其中最大起飞推力达到了150kn,最大推力达到了80kn,加力最大推力达到了135kn这些数据要比设计的理想的多!
刘大根知道之所以实际数据要比设计理想的多,最根本的原因就是深空动力软件,找出了涡扇10发动机的所有缺点,并且让606所在现有的技术上做到了最优。
刘大根的心中当然兴奋。
他们这一代人完成了前辈们的梦想。
国产的战斗机发动机,能够搭载在国产飞机上。
这一下刘大根能够明白何江为什么说长天科技是人才辈出。
因为要是对航空发动机特别是对战斗机发动机没有了解的人,是根本不可能做出如此先进的发动机设计软件。
刘大根和他的团队一路走来,也尝试过很多国外的设计软件。
他们能够确定,长天科技的这一款深空动力,无论其性能还是其扩展性,举世无双!
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刘大根看着涡扇10发动机的设计参数:
推重比:75;最大起飞推力:开加力144kn。公斤(735kn);推力范围:最大推力735kn,加力最大推力125kn;推重比:75;空气流量:119千克/秒;涵道比:089
而实际的成品,要比设计更加完美!
其中最大起飞推力达到了150kn,最大推力达到了80kn,加力最大推力达到了135kn这些数据要比设计的理想的多!
刘大根知道之所以实际数据要比设计理想的多,最根本的原因就是深空动力软件,找出了涡扇10发动机的所有缺点,并且让606所在现有的技术上做到了最优。
刘大根的心中当然兴奋。
他们这一代人完成了前辈们的梦想。
国产的战斗机发动机,能够搭载在国产飞机上。
这一下刘大根能够明白何江为什么说长天科技是人才辈出。
因为要是对航空发动机特别是对战斗机发动机没有了解的人,是根本不可能做出如此先进的发动机设计软件。
刘大根和他的团队一路走来,也尝试过很多国外的设计软件。
他们能够确定,长天科技的这一款深空动力,无论其性能还是其扩展性,举世无双!刘大根看着涡扇10发动机的设计参数:
推重比:75;最大起飞推力:开加力144kn。公斤(735kn);推力范围:最大推力735kn,加力最大推力125kn;推重比:75;空气流量:119千克/秒;涵道比:08而实际的成品要比设计更加完美!
其中最大起飞推力达到了150kn,最大推力达到了80kn,加力最大推力达到了135kn这些数据要比设计的理想的多!
刘大根知道之所以实际数据要比设计理想的多,最根本的原因就是深空动力软件,找出了涡扇10发动机的所有缺点,并且让606所在现有的技术上做到了最优
刘大根的心中当然兴奋。
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国产的战斗机发动机,能够搭载在国产飞机上。
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推重比:75;最大起飞推力:开加力144kn。公斤(735kn);推力范围:最大推力735kn,加力最大推力125kn;推重比:75;空气流量:119千克/秒;涵道比:089
而实际的成品,要比设计更加完美!
其中最大起飞推力达到了150kn,最大推力达到了80kn,加力最大推力达到了135kn这些数据要比设计的理想的多!
刘大根知道之所以实际数据要比设计理想的多,最根本的原因就是深空动力软件,找出了涡扇10发动机的所有缺点,并且让606所在现有的技术上做到了最优。
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国产的战斗机发动机,能够搭载在国产飞机上。
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他们能够确定,长天科技的这一款深空动力,无论其性能还是其扩展性,举世无双!刘大根看着涡扇10发动机的设计参数:
推重比:75;最大起飞推力:开加力144kn。公斤(735kn);推力范围:最大推力735kn,加力最大推力125kn;推重比:75;空气流量:119千克/秒;涵道比:09
而实际的成品,要比设计更加完美!
其中最大起飞推力达到了150kn,最大推力达到了80kn,加力最大推力达到了135kn这些数据要比设计的理想的多!
刘大根知道之所以实际数据要比设计理想的多,最根本的原因就是深空动力软件,找出了涡扇10发动机的所有缺点,并且让606所在现有的技术上做到了最优。
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刘大根和他的团队一路走来,也尝试过很多国外的设计软件。
他们能够确定,长天科技的这一款深空动力,无论其性能还是其扩展性,举世无双!刘大根看着涡扇10发动机的设计参数:
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