第351章直达停机坪9
果然，宪兵组长威廉斯的摩托车显得更加快速。
没有花费很长时间，几乎是一分钟左右的时间，威廉斯驾驶着摩托车，一股脑追上前面的汽车了。
首先，他追上端拿的豪顿汽车了。
呵呵！也是有趣，最最快速最最豪华的豪顿汽车，此时此刻，只能窝在三辆麦斯威尔汽车的后面。
关于车速，端拿亲自开车，深有体会。
前面的汽车开得不算快，起码，没有达到九成的速度。
他暗想，甚至，有点着急。
真心以为，前面的司机忘记事情的重要性，依然在不紧不慢地开车。
不过，这种时候，他窝在车队的后面，压根没有办法去操作什么。
除非，他驾车加速，越过前面的三辆汽车。
问题是，他这样的动作，有点大逆不道之说。
起码，也是没有教养的行为。
必伍德就在前面，最最前面的一辆汽车里。
他会怎么想呢？
关键是，他会怎么说呢？
指不定，端拿的行为，严重伤害到必伍德的形象。
直到最后，必伍德冲着端拿使劲发火。
呵呵！被必伍德发火的结果，一定不爽了。
想到激怒必伍德的结局，端拿急躁的情绪，不得不使劲按捺下来。
总之，送人的事情，不是自己的私事，出了意外，也不是自己一个人去担当。
再说，必伍德坐在最最前面的车辆里，车速慢，他应该首先反应。
按说，最最着急的人，应该是必伍德呀！
端拿这样想去，情绪稍稍有些稳定。
起码，他不着急了。
无所谓，前面的车辆怎么开，他就怎么开。
这时，威廉斯的摩托车跟踪在端拿的汽车后面。
要不要继续加速前进？马上，一个问题摆在威廉斯的面前。
几乎是，没有一点考虑的时间。
他必须马上做出反应。
算了！就跟在后面吧！威廉斯急切地决定。
因为，他在脑筋急转弯的过程中，清醒地认识到。
此番超车，便是大逆不道的行为。
面对着重要的客人，面对着机场的最高首长，威廉斯作为一个小小的宪兵头目，竟然随便超车。
要知道，瓦国范围内，面对重大的接待场面时，任何出格的言行，都是礼节上的一种亵渎。
就是说，威廉斯没有经过科彼得少将的批准，擅自超车，必将招致科彼得的极度愤怒。
想想后果，招惹到最高长官的烦恼之后，威廉斯还能在11号机场内混生活下去吗？
这一点情况，威廉斯已经看出来了。
因此，他决定，只能跟在车队的最后面，决不能随便超越任何一辆汽车。
顺便，他为自己的行为寻找到合适的理由。
殿后护驾呀！
也是，重要的迎接出行活动中，载客的车辆后面，都要跟随警卫之类的车辆。
今天晚上，由于着急，科彼得与山郎格等人，倒是忘记这么一个程序。
现在，就由着威廉斯乘虚而入，算是警卫车辆了。
准确讲，他骑着摩托车，应该是警卫摩托车了。
无论摩托车还是汽车，总之，都是警卫之类的车辆了。
至于威廉斯的身份，刚刚好，原本，他就是警卫之类的人员呀！
呵呵！真是无巧不成书呀！
威廉斯乱想一通，倒是为自己的行为和身份暗暗点赞不已。
端拿首先发现，身后出现一辆摩托车，一名身着军服的武装士兵，骑着摩托车跟在车队后面。
初初出发的时候，没有这种情况，应该是，后面跟踪上来。
端拿稍稍有点狐疑，以为是，前面的科彼得等人，随机电话来一名武装士兵，在后面实施警戒呢！
不过，只有一名士兵，显得孤单呀！
关键是，缺少一种显赫的威势场面呀！端拿禁不住暗暗遗憾。
万一，后面有了意外情况，诸如，遇到敌人追击之类的场景，一个士兵的力量显得单薄至极呀！
末了，端拿又要深入地想去。
他的情报身份，他的情报阅历，让他时刻显得警惕。
也是，瓦国情报口的很多特工，随时随地，都会产生一种危机感觉。
平日里，几乎是，他们把所有的人口，当做假想敌去看待，甚至，去攻击性地操作。
久而久之，他们走出工作范围，面对着外面显得陌生的场景时，大脑中的第一反应，就是警惕。
见到外面的每一个人，他们的首先反应，也是警惕。
并且，这种警惕貌似敌对之间的状态。
可见，端拿产生这种反应，也是职业习惯所致。
总之，端拿等人，进入到一种错误的机构，操作着错误的工作方式，必然会产生诸多错误的结局。
直到他们的思维，也会进入到极端错误的认识中。
稍稍过去两分多钟的时间，几乎是没有许多时间，必伍德乘坐的第一辆汽车，已经到达一号停机坪的岗哨位置。
停
机坪，顾名思义，就是停靠飞机的场地。
这里又是瓦军的空军机场，停靠的飞机，都是战斗之用飞机。
于是，停机坪的安保工作，显得尤为重要。
这里，进出一号停机坪的路口，便设置一栋岗哨。
并且是重要的岗哨，重要程度，不亚于机场大门进出口的岗哨。
此时，岗哨前面的通行路口上，横亘着一扇巨大的钢制移动大门。
大门不算高，一米六七左右，宽度横贯整个路口。
就是说，不打开钢门的情况下，任何人，任何机器，很难逾越到一号机场里面。
钢门两侧，除开一栋岗哨，便是高至五米的钢制网状栅栏，一字排开，绵延很长距离。
足足包围着整个一号停机坪。
并且，钢制栅栏的底部，深入到水泥混凝土里面，与大地结合在一起，构造成天罗地网之势。
加上，钢制栅栏的网眼不大，几乎是，一只苍蝇大小般的尺寸。
于是，这种钢制栅栏，可以阻挡住所有的外来物体。
除非说，使用外力，推倒栅栏，或者，捣烂钢制栅栏的网眼。
不然，任何人进出一号停机坪，不经过岗哨允许，几乎是，没有进出的可能性 。
这样的设置状态，足以说明，11号机场内，停机坪的安保工作，相当到位。
现在，必伍德坐车率先来到一号停机坪。
不用多说，山朗格已经提前通知到位了。
就是，这里的岗哨值班宪兵组长，已经接到山朗格的指示，重要客人即将抵达这里。
不过，就在汽车逼近钢制大门的时候，宪兵们没有按键打开钢门，依然是，静静地站在门侧一边，看着来车。
这样操作，就是这里的安保规矩。
无论何人，来到此地，必须出示有效证件，并且，必须经过脸相验证检验。
这么说去，只有11号机场内的工作人员，才有刷脸验证的资格。
外人进入机场，不用刷脸验证，进入到停机坪，必须刷脸验证。
问题是，外人不在11号机场内上班，便没有刷脸的资格。
机场的刷脸验证系统里，压根没有留存机场外任何人的脸相资料。
于是，外人进入到机场内，却进不到停机坪里。
如此设置，也是安全步骤的组成部分。
所以，车队到达这里，必须由着机场内的人员去刷脸验证身份。
并且，这里还有规定，机场内的工作人员带领外人进出停机坪，科级干部以下的人员，一人次只能引领一人次外面的人口。
就是说，科级以下的机场官兵，进出停机坪，一次只能引领一个外人通行。
这么操作，也是一种重要的安保手段。
使用内部工作人员和外面来人牵连在一起，增加每个人的警惕性。
也会增加进出人员的透明性。
假若出现事故，便可以顺藤摸瓜，通过定位机场内工作人员，继而找到责任人。