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第112章 售前培训

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    几家汽车厂对清汽神秘新配置一事非常重视。

    市场上同样如此,不少嚷嚷着要买众汽的车主犹豫了,清汽的每一次新配置都没有让人失望过,之前积攒的口碑非常硬。

    “哥们,能给一点小道消息吗?新配置是什么?”

    各个经销商和服务站都有类似的声音,很多车主都想事先知道新配置的具体内容,然后再决定要不要等待。

    销售员为难的摇头:“大哥,这个我真不知道,我一个卖车的,哪儿有这些重磅消息的渠道,不过我觉得还是再等一等比较好,货比三家嘛。”

    不少车主都在做艰难的选择题,销售员见状加了把劲儿,把以前的配置一一举例,借此证明新配置也不会让人失望。

    之前清汽和易汽吃掉了很大一部分客户,剩下有购买力的客户比例已经不多,众汽信心满满的想要吃掉剩下的这部分客户,结果出现了这样的事情,众汽销售部已经急眼了。

    “搞一个史无前例的优惠活动,限期一个月,必须把这部分摇摆不定的客户拿下!”

    众汽厂长一狠心,直接放了大招。

    真金白银的优惠活动,过了这个村就没有这个店了。

    想等清汽的新配置装车后两相比较?不好意思,不给机会!

    众汽活动给力,瞬间吸引了一部分人。

    前线销售市场打的激烈,后方汽车厂也不轻松。

    李荀确定独立暖风为下一个项目后,没有急着立项,而是先针对车门控制器展开售前培训。

    这是每一个新项目都无法避免的一环,售后服务是重中之重。

    和上一次一样,每个服务站一个参训名额。

    不同以往的是,这一次报名参加培训的一线工人非常多。

    以前虽然也不是只有一个人报名,但竞争从未如此激烈过,部分偏远地区甚至出现过维修工人不愿意参加的情况,他们认为参加培训一来一回好几天,耽搁了自己修车挣钱,这种极端例子比较少,但确实实打实的存在。

    这一次则不然,因为之前没有参加培训的维修工人惊恐的发现,自己有些跟不上行业发展了。

    汽车厂发展速度非常快,几个月就出一次新配置,按照这样的情形,用不了几年,不会维修新东西的人就会被淘汰。

    所以这一次售前培训竞争非常激烈,不少服务站都出现了工人抗议同一个人不停的参加培训的现象,要求每次参加培训都不能是同一个人。

    服务站的压力很大,反馈到驻省服务经理处,服务经理又反馈回汽车厂,最终,顾开笔决定增加参加培训的名额,每个服务站增加一人。距离装车还有一个半月到两个月,时间还是比较充裕的。

    最终名单出来以后,李荀差点儿吐了。

    这一次的培训轮数达到了惊人的五轮。

    五轮培训是什么概念?按照每轮培训为期三天来算,五轮培训时间长达十五天,再加上前期工作,这次培训时间将达到恐怖的二十天。

    别人培训三天就走了,但李荀身为讲师,他不能走,他要负责给一批接一批的人讲课。

    “第一次培训你义不容辞,就辛苦一些吧,以后的二次培训三次培训就是由技术服务室来负责了。”郭教授笑呵呵的对李荀说道。

    第一次售前培训,技术服务室也是学生,老师只有一个,那就是研发设计室。

    安排其他人讲肯定是不合适的,这种重要的差事很多人都认为非得李荀不可。

    李荀轻轻揉着额头,他不敢想象未来是什么样子。

    现在的服务站数量还处于发展的一个低谷期,过几年服务站股份制以后,会迎来黄金时代,新站会越来越多,到时候……

    想一想那个画面,李荀就有些头疼。

    ……

    第一批参训人员很快就到了,简单的参观过厂区后,就进入到了正式的培训中。

    李荀把此次培训课件分为三个部分,分别是:

    《车门控制器逻辑总成拆分明细》

    《车门控制器的维修指导》

    《车门控制器与遥控器的匹配说明书》

    第一部分是最简单的,就是把车门控制器的各个零部件拆分开来进行依次说明。

    百人规模的大教室,秩序出乎意料的好,偶尔有人小声交谈也把声音压的很低,大家都是抱着学习的目的来此的成年人。

    李荀站在讲台上,指着ppt中的图片说道:“车门控制器逻辑总成由一个控制盒,两把遥控器组成,玻璃升降器等部件为独立部分,不列入其中。”

    “控制盒是一个长方体黑色盒子,两侧延伸出来的小耳朵用来安装螺丝,正下方是数量为36的线束插头。”

    “拆卸过程非常简单,使用平口螺丝刀将各处卡扣撬开即可,卡扣共四个,有明显的标识,注意螺丝刀不要划伤内部电路板。”

    拆开黑色的长方体外壳,车门控制器的核心部分——电路板,就可以轻轻一抽抽出来,电路板外观类似电脑主板,只不过小了很多。

    李荀简单的说了说电路板,没有详细解释,因为电路板坏了以后不需要一线工人维修,服务站也没有维修用的设备,坏了直接更换新的即可。

    重点在于如何判定车门控制器是否损坏,这是第二部分内容,也是此次培训的重点。

    李荀把ppt切换到功能框架界面。

    这个界面把车门控制器的各个功能系统的归类,并对应相应的针脚,看上去更加一目了然。

    中间是一个竖着的长方形方框,里面写着“车门控制器”五个大字。

    左右共三个方框,方框内按照针脚顺序从高到低排列。

    李荀一一讲解:“左侧第一个针脚,是电源24v,第三个针脚,是地线。”

    “从第五个针脚开始,依次为点火开关、司机侧门窗玻璃开关上升端、副司机侧门窗玻璃开关上升端、司机侧门窗玻璃开关下降端、副司机侧门窗玻璃开关下降端、司机侧控制副司机侧门窗玻璃开关上升端、司机侧控制副司机侧门窗玻璃开关下降端。”

    “右侧针脚依次为,司机侧门窗玻璃电机正转、司机侧门窗玻璃电机反转、副司机侧门窗玻璃电机正转、副司机侧门窗玻璃电机反转、遥控门锁开、遥控门锁关。”

    讲到这里,有人举手,李荀不得不暂停,说道:“请讲。”
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