第38章 万事俱备
在招聘了足够数量的工程师之后，陆栖迟便是正是开启了新车的研发计划。
因为钠离子电池的便宜特性，而动力电池作为新能源的三大件之一，一辆车电池的成本，也是有好几完了。
所以陆栖迟的新车，光是在电池上便是便宜了许多。
所以陆栖迟可以拿出更多的钱来，放在其他的大件上面。
首先便是底盘，新能源车的地盘和传统燃油车差不多，所不同的是，电池要搭载在底盘之上。
很多工程师为此展开了一场讨论，这电池到底是直接集中在底盘之上，不可拆卸，
还是作为活动的，可以拆卸的。
陆栖迟直接是确定了方案，做成可拆卸式的，以后更换电池也是方便一些。
有工程师还是有些疑问，开口道:“以钠离子电池理论的能量密度，咱们即使真的造出了车，其续航也仅仅只有四百公里左右，这样的产品，真的能够比得过锂离子电池吗？
陆栖迟只是让他们安心做产品，一切他自有规划。
这些工程师们，也是无奈。
既然陆栖迟这么决定了，他们自然也是不敢违背，虽然心里依旧存在着担忧，但是他们也是按照陆栖迟的吩咐，开始了底盘的研制与调教。
汽车的制造，绝对不是一朝一夕的事情，尤其是电动汽车，这涉及到的东西实在是太广泛了，想要改良的东西实在是太多了。
陆栖迟也不是一味的想要快速解决，他需要一步一步的来，所以，这一段时间以来，陆栖迟的精力都是放在了汽车的设计上。
地盘的方向确认了之后，陆栖迟又是将精力给放在了电机之上。
如今的电机已经是渐渐被永磁电机所取代。
一来感应电机需要认为产生磁场，再切割磁感线产生动力。时间长了之后，感应磁场会越来越微弱，而永磁电机则几乎完全没有这种担心。
其二则是永磁电机可以提供更大的动力。
二来永磁电机需要用到稀土元素，而这一类资源，国内每年的产能几乎占据了全世界的百分之六十以上。
而且国内对于整个稀土的提炼和加工工艺，可以说是领先了全球十年都不过分。
彻底采用永磁电机，国内是占有巨大的优势的，根本不担心会被卡脖子，甚至还能卡其他国家的脖子。
陆栖迟目前对于电机只有一个要求，能够达到目前电机的主流水平就可以了。
毕竟他们即将推出的，是主打家用的车型。动力够用就行了，以后上运动型的高端车型的时候，在攻坚电机技术。
接下来就是对于车型外观的设计。
陆栖迟准备推出的新的轿车车型，主打大空间，将近五米的流线型的车身，前脸也是仿照隼类的外形，在经过了一些艺术美化以后，看上去十分酷炫。光只是看一眼，就觉得满满的科技感。
陆栖迟准备给这一款车型定位为巨隼，一眼就能感觉到，其霸气与巨大的空间感。
江佩瑜也是十分喜欢这个名字，就连一向挑剔的姚米也是一下子就肯定了这个系列的名字，可见其确实十分不错了。
之后的时间过得飞快，转眼一年的时间又是过去了。
游隼和安聚那边同时都传来了好消息。
梁峰那边已经是顺利实现了半固态钠离子电池的市场，并且将成本也是压了下来，达到了可以商用的水平。
陆栖迟对于这件事情早有预料，所以并没有过分的惊喜。
但是还是给了整个安聚相当大的表扬。
而另外一边，巨隼的的研发也是十分顺利，搭载了最新的钠离子电池的车型终于是顺利下线。并且通过了最后的测试。
如今一切具备只等着陆栖迟发布这一款新的车型了。
陆栖迟将发布会的日子定在了元旦假期的第三天。
就在整个游隼都在紧锣密鼓准备着这一场发布会的时候，一众新能源车的同行都是十分关注这一事情。
毕竟陆栖迟确实是一个十分可怕的对手。
而且他们也都十分好奇，这陆栖迟到底要怎么克服钠离子电池能量不足的问题。
不仅仅是一众新能源的厂商，即使一些研究学者以及相关科技板块的媒体，都是一致唱衰游隼的钠离子电池。
“钠离子电池虽然成本低廉，而且安全性良好，且低温时候还能保持百分之九十的性能，但是呢，钠离子电池的能量密度的上限实在是太低，作为电动汽车的动力电池，肯定是远远不够的。”
“是啊，想象同样重量的锂离子电池和钠离子电解池，结果人家能跑四五百公里，钠离子电池可能只能跑三四百公里，消费者肯定会有续航焦虑的。”
“以目前的技术来看，根本是不可能突破钠离子电池的能量密度上限的，我真的是为安聚这家新兴的新能源公司感到担忧。”
“对啊，如此一家有创新、有技术的企业，如果被自己的冒进给拖垮了，实在是我们夏国的损失啊。”
“我觉得安聚就应该立刻叫停游隼新车的研发，这就是一条不归路！”
“我说啊，你们就是太神话这陆栖迟了。他也不过和我们一样，是一个凡人而已，也有考虑不周全的时候。”
“可能游隼这新车，续航短了一点，但是却可以和之前那款微型车一样，主打低价格这一卖点。三四百公里的续航虽然少了点，若是算上虚标的部分，可能就更少了，但是架不住人家便宜啊，一个便宜两个哎。”
“是的是的，可能游隼想要做电动汽车领域的大米公司吧。”
网络上讨论得轰轰烈烈，陆栖迟却是丝毫没有受到影响，他正在为准备即将到来的发布会做着最后的准备。
江佩瑜梁峰等人也是为了此事忙前忙后，这场发布会上，他们不仅仅要发布新车巨隼，还要发布他们最新的电池成果——半固态钠离子电池。
当他们得知半固态钠离子电池真的成功实现量产之后，他们当真是既感叹又震撼。
这半固态钠离子电池，简直就像是来自未来的科技产品一样，感觉领先了整个时代。直接是将钠离子电池的能量密度推上了320kw/h这一全新高度。
而且其充放电次数（使用寿命）也是达到了四千次，这全新的电池至少可以使用十年。而那个时候
最重要的是，相比于液态的钠离子电池，其安全性又是上了一个台阶，完全不怕自燃、碰撞穿刺起火等等事故的影响了。
所以他们所有人，对于即将发布的新车，都是信心满满！