第416章 乱点鸳鸯
第二轮十强赛结束,少赛一场的国家队却是a组积分榜第一。
只因为第一轮客场3:2战胜巴林队的日本队也在本轮轮空,他们因为净胜球少花国队一个,和1胜1负的卡塔尔并列第二。
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小组第四是此轮和乌兹别克斯坦踢成1:1平的巴林,第五则是净胜球落后的乌兹别克斯坦。
林尚传看完a组其他对手的比赛,觉得今天的国家队不论在阵容,还是战术执行力上都比巴林、乌兹别克斯坦要强得多。
只要主客两场对阵日本的比赛能打好,小组第二的位置应该不会落于他人之手。
如此看来,这次的主线任务恐怕会是最容易完成的一次了。
高水平队员+高水平主教练+强力外交,在这个时空,国家队的命运可谓是脱胎换骨般地发生了变化。
放下对主线任务的担忧,林尚传开始摆弄商业上的事。
站在十几年后回看2008年,大家会发现这一年对于花国来说,是一个转折之年。
在这一年里,发生了无数大事。
除了借助奥运展示了花国形象,更重要的是靠着全球金融危机,花国奠定了世界工厂的地位,真正开始扭转花国产品在世界上的声誉。
2008年以前,made-in-a代表着质量差。
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2008年以后,made-in-a渐渐变成质优价廉。
国运的改变,让林老板的企业趁上了东风,在欧洲的销量日益增加。
油价的持续高位,让酷迪电摩的出海顺顺当当。
当前欧洲的电动两轮车市场上,荷兰,德国,北欧,奥地利和瑞士市场的产品价格昂贵,可靠性强。
但他们的款型类似自行车,价格却超过1800欧元,大部分零部件其实是从中国采购,在欧洲组装,在成本上无法与酷迪竞争。
更为关键的是,他们的电池不是采用镍氢电池就是铅酸电池,不论在安全性还是可用性上,都不如豫世锂电的三元动力锂电池。
酷迪公司的科技外观、随充随用,充电循环次数多和安全性更强的电动摩托车,很快便得到消费者的认可。
品质积累的口碑,更便宜的价格,以及大量投放的球场广告,借用甜橙电子的经销渠道,都让酷迪电摩在欧洲的推广更为容易。
2007年,酷迪电摩在欧洲市场的销量才2万辆。
等到了2008年,公司仅在葡萄牙上半年就卖了3万辆。
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按照杨淑萍的预计,酷迪电摩全年欧洲市场销量将达到20万辆,国内产值超过2亿欧,净利润在4亿人民币以上。
不过,相比国内电瓶车市场的2200万辆年产量,新兴的欧洲市场还是规模太小了。
酷迪公司在5年时间里,产销量年年爆发增长,如今已经发展成拥有15万员工,年产400万辆电瓶车的超级大厂。
按照当前的合同和收款估算,今年酷迪的营收将超过90亿,距离百亿大关一步之遥。
如果是以2007年的民企百强榜单计算,酷迪公司已经满足上榜的营收要求。
只是酷迪公司现金充沛,不需要融资,所以完全没必要上榜露富秀肌肉。
可惜林尚传想低调,偏有人不希望他低调。
“林总,现在省内能出手拯救章河汽车的可只有您了。您不是从瓷城请了很多人来豫章搞汽车研发吗?难道会不需要章河的整车制造能力?”
“呵呵”林尚传知道对方的意思,求救还不忘指责,显然是心有怨气。
当然,这事对方也没说错,酷迪为了进入以后的电动汽车市场,确实在疯狂挖人进行电动汽车研发。
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其中,身处瓷城的a股上市公司章河汽车,是被挖得最狠的。
21世纪的头几年,章河汽车曾经在整车企业销售排名中名列第七。
在微客销量的排名中,章河面包车更是位居前三,是可以和五菱宏光扳手腕的产品。
可惜从2003年开始,章河汽车迅速衰退。
企业利润从前一年的盈利5000多万元掉到亏损4800多万元,成为国内首家亏损的汽车整车上市公司。
2004-2007年,章河汽车的业绩不断下滑,员工收入大幅下降,人员流失严重,企业陷入恶性循环。
偏偏在这个时候,酷迪开始大规模挖人,把章河汽车本就孱弱的研发力量一锅端走。
直接导致章河‘北斗星’面包车连基本的产品改型都做不了。
虽然酷迪挖人是正常的市场行为,但还是惹来了麻烦。
今天坐在林尚传办公司兴师问罪兼求援的,便是章河汽车的老总李耀。
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“李总言重了,能拯救章河的大有人在,花航工业怎么会不管你们呢?
酷迪目前确实准备进入整车制造,不过我们是要生产电动汽车,章河嘛,呵呵”
不是林尚传不愿意收购章河,实在是这个企业的股权结构太复杂了。
阿卡林省内的两家整车汽车,卡铃和章河都是国企,但章河除了是国企,还是军企。
这种企业不是你有钱有势就能玩得转的。
章河总经理李耀如何不知道企业的一个问题就是婆婆过多?
在他看来,当前要想解决企业的问题,必须靠外来的大户。
为此他赖上了林尚传,当面说不动,便通过母公司搬出新来的省委领导。
新来的领导出自西北,是个爱好种树的人,此人的口碑实在一言难尽。
2007年豫章市gdp1611亿,豫华工业园三家企业的总产值128亿占比近8,超过卡铃汽车对豫章gdp的贡献。
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因此新领导不可能不关注省内的巨富林老板,他去年底上任后便安排考察脸书和豫华工业园,此后发生的事不提也罢。
总之是闹得很不愉快。
所以章河汽车的求援成为领导的棒子,狠狠地砸在林尚传身上。
在商业用语中,企业并购往往被描绘成嫁娶。
面对乱点鸳鸯,强逼娶妻的省领导,林老板自然极力反抗,搬请了不少救兵。
可惜县官不如现管,冷雷和龙劲松都劝他糊弄一下,不要直接拒绝。
没了后台支持,区区一个民营企业家,如何与全国前100人抗衡?
从9月中旬到10月上旬,林尚传被邀请参加省里关于重整章河汽车的大会小会不断,为了摊派债务和人员负担的事吵得心力憔悴。
他在会上一度拍桌,放出把旗下公司总部搬离阿卡林的狠话,也不过是稍稍拖延了谈判的时间。
眼见参与重整章河汽车的事情无法阻挡,林尚传只能再次妥协,答应省里的部分要求,先安排审计人员进驻瓷城梳理企业的财务情况。
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相比折腾足球,经营企业其实更难。
皮协的行政级别不高,在体育总局的话语权低的可怜,足球圈的玩法也并不高大上。
可企业要面对的老爷们,手段更厉害,吃相更难看。
也就是林尚传身家雄厚,能经得起老爷们折腾,否则只是一个章河并购案,就能把他弄死。
在原时空,最后接手章河汽车的是兵装集团旗下的长安汽车,本来国企收国企,内部处置相对简单。
但由于各种原因,最终长安汽车也没把章河救活,之后章河又换了新的婆家,依然毫无起色。
如果不是林尚传知道未来国产汽车企业正确的发展方向,他是无论如何都不敢尝试去收购的。
腾飞的酷迪收购落魄的章河,在2008年这个时间节点看,是背上了一个巨大的包袱。
但如果能找准方向,从小型电动汽车开始转向发展,未尝不能扭转颓势。
其实企业脱困也同改造花国足球一样,面对一团乱麻无法梳理由头的时候,需要跳出原有的格局,另起炉灶重新开始。
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六年时间,豫华足校这个完全跳出花国足球圈的庞然大物,便将从今年开始收获硕果。
10月份在乌兹别克斯坦举办的亚少赛,成为豫华少年们展示天分的舞台。
他们将从这里走向世界,向全天下宣告豫华足校的威名。