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第387章 各大合资品牌的销量锐减!

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    叶尘的到来,莎鹅方面,给了极高的待遇。

    直接就是商务司一把手格尔曼来招待。

    叶尘一人掌握万亿财富,可谓真的是富可敌国!

    格尔曼相当的重视,君不见叶尘在莎鹅投资的手机组装厂,带动了多少经济。

    这也让莎鹅的通信技术赶上了国际水平,不至于落后于欧米等地。

    这些都是叶尘给带来的实实在在的好处。

    通信技术,对于军事上面的运用也是非常的广泛的,所以莎鹅一点都不敢掉以轻心。

    但是,现在莎鹅的经济结构,却是十分的依赖能源行业。

    一旦国际石油价格暴跌,莎鹅就要面临经济动荡。

    事实证明,确实如此,莎鹅在后面的两三年,遭遇了严重的货币危机。

    导致经济出现了负增长,依赖能源产业是其中最为主要的原因。

    在后世,莎鹅的经济,除了能源和军事装备,没有一样是能够拿得出手的。

    叶尘拥有萨博和沃尓沃两大豪华品牌汽车,当然是打算要在莎鹅建厂造车了。

    莎鹅地广人稀,对于车的需求,是非常大的。

    非常可惜的是,莎鹅人富有的人是真的富有,穷的又太穷。

    富有的不缺车,穷的又买不起。

    莎鹅的富人虽然不缺车,但是缺乏好车,所以,叶尘在此投资建厂造车,还是很有市场的。

    格尔曼热情的招待了叶尘一行人,非常的客气。

    莎鹅语言叶尘是不会的,但是格尔曼早就准备好了翻译官了。

    叶尘说出了自己的来意,格尔曼眼前一亮!

    兴奋的说道:“哎呀叶先生,投资建设汽车生产制造厂,我们莎鹅是非常欢迎的。”

    “我知道叶先生手中有萨博和沃尓沃两大豪华品牌,要技术有技术,要资金有资金。”

    “叶先生能来莎鹅投资,说明叶先生也看好莎鹅的汽车市场。”

    “叶先生是打算自己建厂还是合资建厂呢?”

    叶尘笑道:“格尔曼先生真是太客气了。”

    “莎鹅的汽车市场,还是非常有前景的。”

    “格尔曼先生,自建跟合资,贵方有什么政策吗?”

    格尔曼微笑道:“合资和自建,政策上有很大的区别。”

    “我建议叶先生进行合资的好。”

    “从2004年开始,各国际品牌开始进入莎鹅市场,不仅仅是欧米棒桑的汽车品牌,还有你们夏国的品牌。”

    “我们莎鹅本土汽车品牌遭遇了史无前例的巨大冲击,结果是灾难性的。”

    “不瞒你说,我们凝聚了无数历史记忆的嘎斯乘用车消失了!”

    “仅有lcv类别车型依旧持续生产和销售。”

    “出于对本土企业的保护,出台了《工业组装政策》,也就是大家常说的166政策。”

    “鼓励外国品牌在莎鹅设厂进行本土组装,符合规定的品牌和车型享受优惠的关税,不符合要求的企业则需要交纳较高的关税。”

    “当然,也要求配件的本土化率达到65以上。”

    “如果是合资的话,就简单多了,双方出资50成立新的合资品牌公司。”

    “你们出核心部件和技术以及设计,我们负责生产制造配件和组装以及销售和售后。”

    “所得都按照五五分,非常的公平和简单。”

    “能够让投资者快速的融入莎鹅市场,减少前期建厂的风险和成本。”

    “本土制造,方便快捷,还有官府扶持,一路都会畅通无阻。”

    “叶先生认为如何?”

    叶尘闻言不动声色,实际上并不认可这样的这样的合作方式。

    主要是五五分这个点,没有一个真正的决策之人,是不行的。

    只占50的股份,一旦有分歧的话,谁都做不了决定的时候,是非常的尴尬的。

    于是叶尘道:“如格尔曼先生所言,的确是合资更为划算更为便捷。”

    “只是,我并不赞同各占50的股份。”

    “在公司的运营上,必须是也要有人能够那主意才可以的。”

    “这样的分配,等于是谁都能做主但实际是谁都做不了主。”

    “这是非常不合理的地方。”

    “我建议,应该由你们官府持有2,另外双方占有49。”

    “一旦双方因为某些事情拿不定主意或者有分歧的时候,即可由官府来出面,表示支持谁。”

    “这样的分配方式,无疑是更为合理的。”

    格尔曼闻言微笑道:“如果这样的话,叶先生不担心本土企业还会联合官府,对叶先生不利吗?”

    叶尘道:“这点我当然会想到了,就是我投入的技术和设计。”

    “没有我们这边的同意,你们不可以随意使用。”

    格尔曼笑道:“哈哈,叶先生果然是做大事的人。”

    “这个合作方式,挺不错的。”

    很快,双方初步有了一点合作的意向的了。

    叶尘又问到了格尔曼关于能源的开发的问题。

    准备打算在莎鹅买地开发。

    可惜的是,格尔曼毫不客气的拒绝了。

    能源是莎鹅的命脉产业,短时间内是不可能让私人开发的。

    没能涉及到能源产业,那在莎鹅投资个啥?

    那不是投个寂寞吗?

    不过,表面上的客气,还是需要有的。

    投资建厂造车,在莎鹅,并不是非常好的选择。

    主要是欧米棒桑等国的品牌都纷纷入驻莎鹅市场了。

    国产车琪瑞也都在莎鹅出售。

    造车是一个非常复杂的产业链,叶尘不是没有这个资金和能力。

    只是在莎鹅这种地方,也跟几大品牌斗,实在是不值得叶尘如此做。

    但是却是可以考虑把五灵给发展到莎鹅来。

    五灵这种生产低端车型的企业,发展过来还是没啥好说的。

    也幸亏莎鹅这边,也是有完整的汽车工业供应链的。

    否则,啥都要从别的地方采购,那就是非常麻烦的事情。

    叶尘在和格尔曼交谈了一番之后,便回去到格尔曼安排的酒店中去休息了。

    叶尘出去了一段时间,国内的低价误国论依然没有消退。

    但是,因为叶尘的反制措施,却让各大合资品牌的销量锐减!

    王朝汽车和合资品牌的争斗,反而便宜了如同彼亚谛吉力等国产品牌。

    各大合资品牌,都没有地方哭去。

    易车和汽车之家,还在疯狂的扒拉各大合资品牌的漏洞和缺点。

    甚至是组织了一场又一场的测试,测试出来的数据让无数消费者都心惊不已!

    易车和汽车之家的举动,更是让各大合资品牌雪上加霜!
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