第845章 绝妙想法！冤家路窄
凌峰觉得真是细思极恐。
以前觉得芸峰电动汽车，重载情况下满电的续航里程超过600公里，已经基本够用了。
但是这一次在春节返程小高峰时期，跑超过一千公里的长途，就发现电动汽车的便利性，真不如燃油汽车了。
透过车窗看向那加油站。
一辆辆燃油汽车，单纯的加油时间并不长，大概也就一两分钟。
即便加上排队、付款的时间，总共耗时也不会超过十分钟。
而再回头看，充电站那边呢？
遮雨棚下，八个120千瓦的商业快速充电桩，一个空位都没有。
考虑到充电的功率损耗，电动汽车的电量增长速度，肯定不会达到每小时120度电，半小时内充进50度电就算不错了。
而半小时？
加油站那边，一台加油机双向作业，至少可以给十几台燃油汽车加满了。
即便当初考虑到，节假日高速公路车流量巨大，所以给一个个固定停车位，都装上了充电桩。
理论上来说，这个服务区的停车场，可以同时给一百余辆电动汽车充电，可受制于充电的速度不够快，所以依然显得并不太方便。
根据凌峰的观察。
很多人进了服务区之后，其实休息的时间并不长。
有相当一部分人停车后，去上个厕所抽支烟，活动活动筋骨之后，便开车走人了，差不多只逗留了十来分钟。
也有一部分人，因为是全家自驾出行，有老人也有小孩，上厕所、吃东西之类的，时间会稍微长一点，但基本也都是在半小时以内。
大白天的，极少有人会在服务区内停车睡觉，基本都是短暂休息过后就开车走人。
所以凌峰觉得如果真的要让电动汽车，适应节假日的高峰出行，那么服务区内的商业快速充电桩，基本要做到每个车位都有一个。
像现在给自己这台天爵电动轿车充电的60千瓦充电桩，显然功率都太小了，遇到同一条线路上，还有其他好几辆车在充电，功率就只有三十多千瓦了。
这就意味着，充一个小时的电，大概也就三十多度电，春节期间车上人多行李多，差不多只够跑两百公里。
要是能把这些固定车位的充电桩，全部换成120千瓦的，那么充电一小时，差不多就足够跑四百多公里了。
基本就暂时足够满足，那些节假日要自驾上千公里的少部分车主了。
可这还是电动汽车数量不多的情况下，但如果保有量达到了两三亿辆呢？
这又该如何解决？
正当凌峰思考对策的时候，郭檑上完厕所回来了。
“这鬼天气，真是太冷了！”
“峰哥，你不去上厕所吗？这车充满电还要两个多小时呢！”
“当然要去！”
凌峰解开安全带，便准备下车。
而这时候，郭檑自言自语般的感慨道：
“既然每台车的电池组都一样，咋就不能直接快速换电池呢？换块充满电的电池就跑，肯定比加油还快！”
说者无意，听者有心。
凌峰当即眉头一挑。
心里暗想。
“好家伙！这不就是换电站的玩法吗？”
“只不过，郭檑的意思，肯定是想把换电站标准化、简单化，然后像加油站一样，配套安置在高速路服务区内！”
“要是真有一个换电站，不停的将车主们快没电的电池换下来，然后装上满电的电池，这么一来，可就大大给车主们节约时间了啊！”
“更主要的是，电池通用化，想换就换，这样大家就再也不用担心，电池用几年后就性能大幅度衰减，随时想换就换。”
“如今油价92升的都七块多了，加满一箱油要三百多块钱，如果换一次电池只要两百块，续航里程一样的情况下，很明显电动汽车更有性价比啊！”
凌峰越想越觉得，这个办法非常可行。
光是靠大规模普及充电桩，显然是不够的。
因为不管是60千瓦，还是120千瓦，哪怕最新250千瓦的超级快充，充电的速度都太慢了。
毕竟为了确保电动汽车有足够的续航里程，芸峰电动汽车的电池，已经做到了120度的容量，再往后可能还会推出150度电的。
人家加油只需要几分钟，而用超级快充，却至少也要半个多小时，这能比吗？
况且一个服务区内，超级快充肯定不能布置太多，否则就必须要配套建一个小型变电站，才足够满足很多辆汽车，同时充电的大负荷需求。
而建一个换电站……
提前就准备好很多块电池，在夜间低谷，电费最便宜，车辆也最少的时候，把它们全部的充满电。
等到了白天，大量电动汽车来换电池的时候，就把它们挨个替换出去，而换下来的缺电电池，则继续充上，两三个小时就又充满了。
一条高速公路，节假日高峰期，一天的车流量也就十几万辆。
而这十几万辆车，其中有相当大的一部分，其实行驶距离都是在500公里以内的，如果是满电出门，那么它们基本不需要更换电池，即便有续航里程焦虑的，也可以用充电桩进行充电。
另外，庞大的车流量，绝不可能一窝蜂的，全涌向一个服务区，换电站每小时能给一百辆车更换电池，那么三个小时一个循环周期，外加应急备用的。
这么算下来，一个换电站在初建之时，准备好三百块电池，就绝对足够满足运营需求了。
毕竟每换出一块满电的电池，就会收回一块缺电的电池，这是一个不断循环的过程，多准备三百块电池，绝对够用了。
考虑到像加油站那样，建一个遮雨棚，再配备快速更换电池的设备，以及一个大型充电机房……
这样一个换电站，差不多两千万就能搞定。
如今华国有三千多个高速路服务区，即便再给一些重要国道、重要城市，再配属一些，总共建一万座换电站，那么也才花费两千亿而已。
再加上大规模建设的充电站、商业充电桩、共享充电桩，以及一些电动车主自家车位上的家用充电桩……
凌峰觉得这样的配套建设，基本足够满足电动汽车的普及化应用了。
电动汽车车主们，平时日常通勤，可以在家充电，或者到充电站、路边充电桩等地方充电。
如果要跑长途，不赶时间的可以用充电桩充，而着急的可以直接去换电站快速更换电池。
如此一来，换电站的出现，不就可以满足500公里以上，长途自驾的电动汽车车主们了吗？
如果这服务区内已经有了换电站，那么自己就不用等两个多小时充电，而是直接去换一块满电的电池接着跑。
想到这儿，凌峰立马一边走向厕所，一边给楚芸萱打去电话。
电话过了好几秒才接通，而刚接通，就听到有人在喊‘碰’。
“喂，你到了吗？”
“还早得很呢，到天海还有将近一千公里，我们现在正在服务区充电，不过快速充电桩没空位，只能用固定停车位的慢充。”
“慢充？”楚芸萱笑道：“那你恐怕要等两三个小时才能走了！”
凌峰叹息道：“是啊！和那些几分钟就加满油，可以快速上路的燃油汽车，实在是没法比！”
“不过郭檑倒是提醒了我，咱们完全可以把4s店里的换电站，大规模扩散到全国各地，尤其是高速路服务区……”
凌峰正打算言简意赅的，迅速把自己的想法说一遍。
结果还没说完，楚芸萱就打断说道：
“我知道你什么没意思，哎等等，我要碰，三条。”
“你听我说啊，换电站的模式是挺好，如果能大规模兴建一批，确实可以有效解决，五百公里以上的长途出行，电动汽车充电慢的痛点。”
“但现在的问题是，电动汽车的保有量还太少，我们大规模的建充电站和充电桩，已经让我们背负了上万亿的负债。”
“投资了那么多钱，但使用率却极低，赚到的钱连运营维护成本都不够，再花两三千亿，去大规模修建换电站，意义何在？仅仅为了满足极个别车主跑长途的需求吗？”
凌峰轻笑道：“一万多亿都花了，再花两三千亿又有何妨？”
“没听说过一句话吗？花多少冤枉钱，决定你有多大的气度。”
“况且咱们这可不是花冤枉钱，等电动汽车保有量上亿之时，那时候你就不觉得这是个亏本买卖了！”
楚芸萱笑道：“既然你要这么想，那就投资搞呗！不过我有一个前提条件，你得让高层同意，五年限售、十年禁售，不限制燃油汽车，我们将永无出头之日！”
话音刚落，电话就被挂断了。
“我……”
凌峰拿着手机，一脸无语。
昔日天海名媛，如今竟然沉迷麻将不可自拔，说出去恐怕都没人相信。
不过楚芸萱的提议倒是不错。
这次着急忙慌赶回天海，就是为了商量如何与西方国际巨头打持久战。
要想让芸峰实业集团当先锋，那岂能不给足好处？
假如能加大燃油汽车的限制力度，不仅可以有效降低石油进口量，还可以让电动汽车行业得到长足发展，简直一举两得。
不过就在凌峰来到小便池旁，正准备痛快释放的时候。
一个熟悉的讥笑声忽然传来。
“唷！这不是世界闻名的凌大老板吗？”
“怎么就你这么牛逼哄哄的大佬，居然也需要亲自上厕所啊！”
凌峰微微侧目，赫然发现旁边一脸讥笑的人，不是别人正是钱濠那个死胖子。
不过拘留所里的伙食显然不是很好，他比以前瘦了许多。
但那一脸的贱笑模样，显然今天必然是冤家路窄了……