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第769章 卖不掉?被疯抢

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    喀尔市。

    作为华国最西的城市,这里与内地存在三个的时差。

    当内地已经天黑入夜,这里还艳阳高照。

    当内地的人已经酣然入睡,这里的人们才开始璀璨的夜生活。

    作为古丝绸之路上的商贸重镇,东西方经济文化的重要交汇点。

    别看喀尔市的西部边陲,但这里人们的思想眼界、经济实力却一点儿也不落后。

    得益于发达的互联网,在这资讯发达的时代,喀尔市的民众也非常的紧跟时政潮流。

    他们的信息一点儿也不闭塞,知道明星八卦,也知道国内外政事,更了解最新的国内外大事。

    在这里生活的民众,唯一感觉位置偏远的时候,大概就是网购的时候。

    东南沿海地区,买东西是包邮到家,但这里却不行,而且快递到货的时间少说也要三四天。

    至于其他方面,生活上的差异也根本不大。

    他们这里和内地一样,出门也有共享单车、网约车,消费也有网络外卖、网络团购,移动支付也非常普及。

    也正因为这里经济发达,民众消费能力不错。

    所以芸峰电动汽车,在喀尔市4s店,和内地二线城市是同一批开建的。

    而且为了让当地民众,更好的接纳电动汽车,破解他们充电难的顾虑。

    芸峰实业集团在实施巨头计划的时候,反而优先安排了修建充电站、推广共享充电桩。

    虽然喀尔市常住人口不到五十万,但城区内却兴建了五个规模不小的充电站。

    最大的一个,位于喀尔市的旅游集散中心,安装了足足一千台大功率直流充电桩。

    不仅可以满足公交车、出租车和网约车的充电需求,还能满足数千辆次的私家电动汽车需求。

    除此之外,集团还和众多商场、酒店、住宅小区等合作,安装了不少共享充电桩,从而具备了每天满足数万辆电动汽车充电的需求。

    考虑到喀尔市位于边陲,到其他乡镇和城市,路途都非常遥远。

    所以芸峰实业集团,在每一个高速公路服务区都建了充电站。

    而国道按照每隔100公里必建一座、省道按照每隔200公里必建一座的标准,又兴建了不少充电站。

    另外,还与许多乡镇机关、汽修店、旅馆等等合作,将他们的停车位改造后,加装上了共享充电桩。

    从而让电动汽车即便到了相对偏远的乡镇上,也能有充电桩可以充电。

    更何况,电动汽车购买之时,就附赠了家用交流充电器。

    只要有电有插线板,就可以给车充电,只是功率小、时间长而已。

    如此高密度的修建充电站、推广共享充电桩。

    不止是喀尔市,整个华国各地的电动汽车充电条件,都已经很不错了。

    只不过……

    基础设施是跟上了,但在西部边陲的喀尔市,这里的电动汽车销量长期不尽如人意。

    倒不是因为,芸峰电动汽车的外观设计,让大家不喜欢,也不是因为科技配置和售后服务令人不满意。

    这里电动汽车之所以卖不动,最大的阻碍,是因为这里本身就是一个石油产区,许多人都是在石油行业工作。

    本身就是石油行业的从业人员,又因为靠近石油产区,油价比内地相对更便宜,当地民众自然并不喜欢买电动汽车。

    许多人都认为,电动汽车要是保有量太多,燃油汽车卖不动,以后还有谁加油?加油的人少了,他们的收入岂不是会变少?

    另外,喀尔市的地理位置确实是太偏远了,而且非常的地广人稀。

    想要到其他大城市去,单边车程动辄几百上千公里。

    比如要去省城乌齐市,路程更是将近1500公里,开车要十多个小时。

    这么远的路程,大家当然觉得还是燃油汽车方便。

    中途随便找个服务区,花几分钟时间就能加满一箱油。

    而跑高速的油耗普遍较低,私家车一箱油怎么也能跑六百多公里。

    相比之下。

    芸峰电动汽车中,如今销量最大的云飞电动轿车。

    坐满五个人再拉上不少行李,满电出发全程开空调的情况下,是也能跑六百多公里。

    但问题是,燃油汽车进了高速路服务区,就算要排队要付款,加满一箱油顶多也就十来分钟,立马就能跑六百多公里。

    十多分钟的时间,云飞电动轿车用大功率直流充电桩,顶多充电二十几度,勉强够跑两百多公里。

    125度电的石墨烯复合电池,用120千瓦的大功率充电桩,考虑到充电的损耗,怎么也要一小时零十分钟。

    虽然价格便宜,用电高峰期也不超过220元,而加满一箱50升容量的油箱,要三百多元。

    但是电动汽车充满电的时候,燃油汽车已经多跑了一个小时,时间上来说,显然燃油汽车更简单省事。

    于是乎。

    在多种因素的作用下,在内地火爆畅销的芸峰电动汽车,在喀尔市销量极为惨淡。

    幸亏在当地官方的大力支持,公交车、公务车、出租车和网约车,陆续完成了电动化,否则大规模投资搞出来的充电站充电桩,就会毫无用武之地。

    可即便如此。

    电动汽车的保有量太少,巨额的基础设施投资成本,也不知道什么时候才能收回来。

    喀尔市的电动汽车卖不动,俨然成为了芸峰电动汽车公司,销售人员们非常头等的问题。

    当西方人疯狂叫嚣,凌峰剽窃了米国人艾瑞·利克斯的技术,盗窃了米国利克斯新能源的技术,众多西方国家疯狂打压芸峰实业集团……

    喀尔市芸峰电动汽车4s店的员工们,都觉得这件事真是雪上加霜。

    原本这边的电动汽车就卖不动,现在又传出重大负面消息。

    这下原本就惨淡无比的销量,基本可以归零了。

    今天似乎也和往常一样会闲得无聊。

    有人擦车打发时间,有人躲厕所玩手机,还有人干脆办公室里趴着睡大觉。

    反正门庭若市的情况,这里从来就没出现过。

    电动汽车只是在内地畅销,在喀尔市根本就没多少人来4s店光顾。

    而今天唯一和往常不一样的是,米国的总统斯密特,竟然连发三条推文。

    最后一条,更是要将芸峰实业集团所有员工和客户,都一并给制裁。

    店里的员工们气得够呛,大家自然有了兴致,聚在一起声讨谩骂疯疯癫癫的糟老头斯密特。

    而就在大家聊得起劲的时候,突然浩浩荡荡涌来了不少人。

    什么情况?

    难道有车主来维权闹事吗?

    自从这家4s店开业以来,快三个月了,累计销售数据,都还没有卖掉一千辆。

    要是再有车主跑来维权闹事,绝对会给公司的销售工作,带来毁灭般的沉重打击。

    于是乎。

    员工们吓得不轻,立马做好了最坏的打算。

    觉得只要不砸店砸车,怎么拉横幅骂街闹腾都可以。

    可让大家意想不到的是……

    这群人气势汹汹的冲进来后,却并不是要砸车砸店的。

    反而一个个脚步飞快的,直奔一台台车的展位。

    不是吧?

    难道大白天的,他们要来抢车吗?

    员工们一个个都有些错愕不已。

    没有一个觉得,这帮人是来看车买车的。

    直到有人忍不住高声喊话。

    “你们这帮人愣着干什么?赶紧过来介绍呀!”

    “就是啊!你们都愣着干啥?难道不卖车了吗?”

    “快点过来,我喜欢这款suv,有白色的现车吗?”

    “别愣着啦!快过来,老娘看上这辆轿车了,赶紧刷卡!”

    ……

    大喊声吆喝声中,4s店的员工们都懵了。

    神马情况?

    大白天的,难道集体在做白日梦吗?

    以前一天都没几个客人进来的4s店,怎么突然来了这多人说要买车?

    而且好几十万一辆的豪华电动汽车,竟然说要立刻全款刷卡。

    有一对夫妇甚至还吵起来了!

    这群人该不会是在拍戏吧?

    导演呢?摄像机呢?

    如果不是拍戏,难道是他们疯了?

    否则平时无人问津的电动汽车,为什么今天要疯抢?

    ……
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