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第670章 大杀招!太狠毒

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    气氛斗转。

    刚刚还欢声笑语的会议室,一下就变得无比沉重了。

    众人传阅了秘密资料之后,都陷入了沉思之中。

    再也没有人,为创造了惊人的销售记录,而兴高采烈、议论纷纷了。

    众人纷纷皱眉沉思。

    不一会儿,资料传阅过后回到了凌峰手上。

    商场如战场,不是你死就是我亡。

    当你弱小的时候,没人会在乎你的生死,甚至不关心你的存在。

    当你逐渐强大的时候,你就会发现,原来市场竞争是如此的惨烈。

    以前当你不存在的行业巨头,如今无所不用其极,要将你赶尽杀绝。

    为什么?

    因为你弱小的时候,你赚不了几个钱,甚至连生存都困难,巨头们当然不会跟你一般见识,当你像空气似的不存在。

    可当你越来越强大,要从他们的饭碗里抢饭吃的时候,他们还能当你不存在吗?还能不想办法对付你?

    要是眼睁睁的看你越来越强大,你成为了行业巨头,那他们吃什么?

    人类的第一大本能,就是生存。

    谁要是让你活不下去,你自然会跟对方拼命。

    因此。

    在汽车这个极为吸金赚钱的行业里。

    凌峰和他的天海芸峰实业集团,便是从被巨头们忽略甚至嘲笑的行业新人,迅猛成长、发展壮大。

    眼看便要成为威胁他们饭碗的强大对手。

    以前当凌峰不存在,如今还能视而不见听而不闻吗?

    六大国际汽车巨头,当然是要不断的出招使计,想方设法弄死芸峰实业集团。

    不仅以侵犯技术专利为由,已经提起上诉,向集团索赔三百亿美元。

    又通过第三方机构,雇人造谣抹黑云飞电动轿车有刹车失灵的重大安全缺陷。

    还发动关系,阻碍芸峰实业集团,与高森投资在内五家企业的投资合作,让集团得不到2430亿美元的巨额融资。

    虽然还没有开始大张旗鼓的,公然开始打价格战,直接狙击芸峰电动汽车的销量。

    但是他们如今更狠的阴毒计谋来了。

    他们发起国际上诉,控告华国的官方给予新能源电动汽车巨额补贴以及各种政策优惠,严重违反了国际贸易相关法律,涉嫌帮助电动汽车企业不正当竞争。

    因此,他们要求官方撤销各种补贴和优惠政策,确保市场竞争环境公开公平公正。

    先不说官方的政策,有没有违反相关的国际法律。

    就说撤销补贴和优惠这一招,真是相当阴毒而又巧妙。

    因为众所周知,电动汽车的硬件成本很高。

    燃油汽车上,最贵的部件是发动机和变速箱。

    而纯电动汽车,成本最高的便是电池。

    像市面上绝大多数电动汽车,使用三元锂电池,

    它的正极材料,采用了含镍、钴、锰等金属的聚合物。

    因为聚合的元素超过了三种,所以贴切的称之为三元。

    但并不是说,这种电池造价只要三块钱。

    事实上。

    以某斯拉为代表的不少电动汽车厂商,他们采购的三元锂电池成本都相当昂贵,一般每度电的成本是1000元左右。

    也就是说,如果你买的电动汽车储电量有43度,那么你的电池成本至少也要43000元。

    而为了追求长续航,电池储电量已经越来越大,能存七十多度电量的电池,因为还要额外考虑散热和电控问题,成本已经逼近十万。

    反观燃油汽车……

    通过大批量规模化的生产发动机变速箱,可以将车辆的动力系统总成,做到很便宜。

    像一辆销量很大,售价十来万的家用合资车,它的发动机变速箱,工厂内部采购成本不会超过两万元。

    所以要是开了很多年后发现拉缸了、缸盖破损了、变速箱齿轮链条烂了等等,直接某宝上买,价格也不会很贵。

    因此。

    电动汽车的硬件成本高,销售售价自然会更高。

    用比燃油车更贵的价格,去买充电难、贬值快的电动汽车,多少人会愿意呢?

    但官方又想推广新能源电动汽车,扶持本土品牌、降低石油能耗。

    怎么办?

    当然是用各种补贴和优惠政策,引导民众消费。

    通过减免购置税、发放购车补贴,用真金白银的方式,将电动汽车的售价打下来。

    同时,在大城市一边对燃油汽车实行严格的限号,一边却又投放更多的电动汽车指标还不限行。

    可以说,官方的各种补贴和优惠政策,为电动汽车行业的发展,起到了功不可没的作用。

    尤其是电动汽车刚开始起步发展的那几年。

    车价那么贵,用不了两三年就严重贬值、续航里程大幅度缩水,充电还不是很方便,谁会买电动汽车?

    要不是因为摇不到燃油汽车牌照,要不是为了避免单双号限行,多少大城市的人会买电动汽车?

    而经过几年的发展,充电设施越来越多,充电难的问题基本算是解决了。

    但电动汽车从诞生之日,就存在了硬件昂贵,导致成本高售价高问题,还并没有得到解决。

    即便因为技术越来越先进,但却又因为,为了满足消费者的需求,电池电量越做越大,成本依然居高不下。

    就像以前四十多度的电池,满电能跑两三百公里,或许就足够了。

    但如今你不弄个七八十度的电池,让车满电可跑五六百公里,好意思自称‘长续航’吗?

    高昂的成本,直接导致的结果,便是电动汽车想要持续发展下去,还是离不开官方的优惠补贴。

    否则直接和燃油汽车硬碰硬,成本上毫无竞争力,传统燃油车企搞一次大降价,销量就完犊子了。

    所以……

    打蛇打七寸。

    六大国际汽车巨头,这一次的阴狠毒计。

    真是直接打在了芸峰电动汽车的软肋上了。

    当然,这也是所有国内电动汽车的弱点。

    因为但凡是搞电动汽车的,就免不了会因为电池成本高,而导致总成本高。

    要是没有了官方的优惠补贴,一个个售价都会高的吓人。

    原本补贴后,卖20万也没啥利润的车。

    要是没有了补贴,还要交购置税,老百姓立马要多掏三四万,谁特么乐意?

    如果不想老百姓掏钱,车企自己掏?

    那势必会卖得越多,亏得越惨。

    而且好几家电动汽车公司早已上市。

    要是利润暴跌,销量惨淡,股价势必会被疯狂腰斩。

    而股价暴跌,谁最高兴呢?

    当然是与六大国际汽车巨头,沆瀣一气、狼狈为奸的国际大资本。

    它们势必已经做好了,疯狂做空套利的准备。

    如此一来。

    六大国际汽车巨头的这一招,可谓是釜底抽薪、阴毒至极。

    一旦让他们的奸计得逞。

    失去了优惠补贴和各种利好政策。

    芸峰电动汽车,还能火爆畅销吗?

    这一阴狠毒辣的狠招,当真是打在了致命软肋上。

    这不禁让会议室内的众人,半天都缓不过劲儿来。

    凌峰放眼看去,一个个都有点垂头丧气,不知所措……
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