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第370章 疯狂的想法

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    “总经理?”

    凌峰愕然一愣。

    自己邀请蒋小伟,出任公司质检部总监,本来只是随口说说而已。

    没想到这个蒋小伟,不仅当真了,还‘狮子大开口’。

    竟然瞧不上质检部总监,要当总经理。

    让一个文化程度不高,只是做了十几年二手车生意的车贩子,掌管市值少说还值好几亿的车企……

    这事无论怎么想,都觉得太过于疯狂。

    奇葩程度,丝毫不亚于让一个街边卖盒饭的,突然去当五星酒店的总厨。

    而蒋小伟自然也知道,自己的要求太高了。

    所以立马再次强调道:

    “凌先生,我从进入汽车行业开始,就一直怀揣着一个梦想,那就是成立汽车公司,打造真正适合我们国人的汽车!”

    “只不过这个梦想太过于宏大,我做了十几年的二手车生意,也没有攒够成立汽车公司的资本,但私下里我真的自己组装过好几台车!”

    “而且二手汽车生意,根本不是简简单单的低价收、高价卖,要想在这一行混饭吃,必须要有足够强大的能力……”

    根据蒋小伟的叙说。

    想要当一个合格的二手车商,首先就得对汽车行业极为了解。

    哪个品牌的车好卖,什么品牌的车容易砸手里,国家相关的法律法规变化……这都得熟稔于心。

    其次,二手车贩子还得练就火眼金睛。

    卖车的人为了多卖钱,肯定会想方设法弄虚作假,隐瞒车况。

    认得出是什么牌子、哪一款型号、具体配置和性能,这都是最基本的技能。

    为了不至于被坑,车贩子必须要学会,查明车辆的具体情况。

    有没有发生事故、哪里维修过、是不是泡水车、三大件是否完好……

    如果探查不出具体的车况,又怎么和卖家砍价呢?

    最后。

    有能力的二手车贩子,还必须精通整备翻修。

    怎么样才能把收回来的车,卖出好价钱呢?

    清洗车辆、整备翻新、喷漆打蜡等等。

    这些让车看起更新更好的手段,都是常规玩法。

    真正牛逼的,是用极小的维修保养成本,将故障车、事故车、泡水车等翻修得正常可用。

    把有小毛病小故障的车,低价买回来后精修整备,鼓捣成为了车况不错的二手车。

    这样一来,自然可以卖出好价钱,从而一台车就能赚几万,甚至十几万的利润。

    总之。

    从业十几年的蒋小伟。

    当然知道,各个品牌、不同型号的汽车优缺点如何。

    他对汽车的工作原理、部件组成,甚至零配件价格都无比熟悉。

    多年的销售经验,也让他知道老百姓们,到底需要什么样的车。

    而且蒋小伟庄严承诺,要是造不好车,他一分钱工资都不拿。

    当然。

    对于凌峰来说,他并不在乎,蒋小伟要不要工资。

    他已经有了石墨烯复合电池,可以解决困扰电动汽车发展,最大的电池问题。

    因而找一个经验丰富的人,来负责提升汽车质量,反而是头等大事。

    这也是为什么,凌峰一开始是打算招蒋小伟,当质检部总监的缘故。

    既然一个小小的总监,满足不了他的梦想。

    那就给他一个机会,又有何妨呢?

    毕竟相比于毫无经验的自己,蒋小伟好歹也从业十几年,在汽车行业可比自己门清。

    而亿达地产集团当初雄心勃勃,高薪挖来了众多顶尖人才,又如何呢?

    设计制造出来的云飞电动汽车,竟然成了无数人的笑柄、令人诟病的工业垃圾。

    这也间接证明,所谓的专业顶尖人才,也并不是万能的。

    让野路子出身的蒋小伟试一试,说不定还能剑走偏锋,走出一条不一样的路子。

    “疑人不用,用人不疑!既然你这么有信心,那我就给你一次机会,但前提是你必须一年内,给我把云飞电动轿车的质量问题,彻底纠正!”

    凌峰话音刚落,蒋小伟就冷笑摇头。

    “一年也太久了,要是一个月搞不定,我这十几年的二手车生意,就算白做了!”

    “什么白做了?”

    汪焱凑到车门旁笑问道。

    凌峰朝蒋小伟努努嘴。

    “隆重给你介绍一下,从今天起,他便是亿达新能源的总经理了!”

    “当然,亿达这个名字只是暂时的,等办理好手续交接之后,我们就会变更名字为芸峰。”

    汪焱大惊失色,连忙问道:

    “你让他当总经理,那我呢?我起码也得当个市场营销总监吧?”

    凌峰笑道:“他当总经理,是为了圆他的造成梦,不拿工资的,你敢吗?”

    “啊?这……”

    汪焱一听没工资,顿时尴尬的挠了挠后脑勺,尬笑道:

    “他卖了十几年的二手车,在天海有好几套房,每个月光是收租都够吃饭了。”

    “我要是一个月没收入,就得饿死路边,所以……或多或少,还是给点工资吧峰哥?”

    凌峰白了一眼汪焱。

    “放心,饿死谁,我也不可能饿死你!”

    这时候,楚芸萱接连挥手示意。

    原来是有一台车离开了。

    凌峰赶忙将车开过去,缓缓倒入停车位。

    充电还是挺简单的,不过速度却实在是不敢恭维。

    预计充满竟然需要118分钟,差不多要等两个小时。

    如果是燃油汽车去加油站,排队、加油和付款,顶多也就一二十分钟。

    蒋小伟看出了凌峰的担忧,立马说道:

    “充电慢这个问题,我们可以通过升级充电接头来解决!”

    “如果能以150千瓦快充,至少可以减少半小时。”

    楚芸萱连忙问道:“我听说特斯拉有250千瓦的超级快充桩,速度是不是会快很多?”

    蒋小伟摇摇头道:“刚开始挺快,但随着soc增加,充电功率会迅速下降,总耗时比起150千瓦的,顶多也就快几分钟而已!”

    “相比之下,其实我个人认为,把电池包做成标准化、易拆卸,通过进站换电池的方式,效率能够得到极大的提升。”

    见楚芸萱和凌峰表情迷惑,蒋小伟干脆来到轿车车头拍了拍引擎盖。

    “假如我们把发动机舱里的电机、逆变器、控制器等,转移到其他地方,腾出一个大号拉杆行李箱的空间,专门用来盛放规格标准的电池。”

    “然后我们在各地修建很多的换电站,快没电的电动车驶入后,工人用机械臂将没电的电池吊走,装上一个充满电的,效率肯定会比加油还快吧?”

    “车主换上了满电的电池,付了钱就可以直接走了,而换下来没电的电池,则送进专门的充电房,利用高压大功率充电设备快速充电。”

    “如此一来,车主既不用耗费大量的时间去充电,也不用担心电池用了很多年后性能衰减,因为换电站会定期淘汰掉老旧电池。”

    “而且车主们如果时间充裕,便可以用充电桩,甚至是家用电进行充电,从而达到降低使用成本的效果……”

    ……

    不听不知道,一听吓一跳。

    这个蒋小伟,还真有点东西。

    他这个‘换电站’的概念,虽然不是什么新发明,但却可以破解人们对电动汽车的忧虑。

    人们不是嫌电动汽车充电慢吗?

    那么来换电站花一两百块钱,直接更换一块充满电的电池,显然比燃油车加满一箱油,时间还更快一些。

    人们不是担心电动汽车用久了后,电池衰减、里程缩水吗?

    有了换电站,衰减严重的电池会被厂家回收,车主们换用的电池,永远都是性能不错的。

    还用得着担心,电动汽车过几年后,就严重贬值吗?

    而且不断的回收旧电池,投放新电池。

    可以让电池不污染环境,同时还保证了电池的更新换代、技术升级。

    “你这想法不错,等你正式走马上任后,可以大胆试试!”

    说到这儿,凌峰不由自主的,忽然想起了韩昭辉和魏裕涛。

    想起了那天,他俩兴致勃勃的找到钱濠,希望有‘小巴菲特’美誉的钱濠能够投资他俩的电动汽车计划。

    可是钱濠却笑他俩,心比天高、命比纸薄,造电动汽车还不如搞他的社区团购,要不了三四年就能上市圈钱割韭菜。

    如今仔细想想。

    他们的想法,还真是挺不错的。

    以最成熟的技术、最常见的材料、最常用的工艺,大批量的生产制造配置不高但性能够用,跑够八年后还可以回收升级利用的,专门用于跑出租跑滴滴的电动汽车。

    这一点,对于芸峰电动汽车公司来说,显然并不难吧?

    既然云飞电动轿车,因为性能不佳、质量不好,惨遭全网群嘲、疯狂抨击,销量为零。

    那么何不转换思路,用心打造专门用于运营的电动汽车呢?

    另外,他们还打算同时在各大城市租地或者买地,修建一批专用的充电站,专门服务于出租车和网约车的司机们,方便充电和休息。

    那么为何不更进一步,加入蒋小伟的‘换电池’构想,打造一座座能充电、能换电池、能停车休息、能维护保养电动汽车的4s服务站呢?

    想想全国有两百多万辆出租车和网约车!

    四亿多打车用户,一年打车费高达高达六千多亿!

    哪怕只获得十分之一的市场,一年也能赚不少了。

    想到这儿,凌峰又忽然想起带自己替身去酒店的许静。

    已经快一天一夜了,这欲壑难填的妖女,还嫌不够吗?

    她到底还要疯狂到什么时候?

    ……
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