第76章 轿车来了

    匆匆一别，就是那不经意的回眸，再寻找已是渺若飞鸿，世间美好就在不经意之间。

    南统帅从东山去了上京，刘凤至欣喜若狂，我的爱人啊，你又会回来了。单相思已经到了一种疯魔的境界了。

    上京的好消息就是，赵小花和她的师父们，打造出了轿车，这实在太不容易了。

    纯手工制作，那成本真的是高到了天际。

    整车工艺及技术绝无仅有，经典耐用，线条优美。

    轴距达到三米，后座空间和舒适性，那是相当的舒服。副车架加强，悬架匹配，提高了离地间隙。增加了光亮条，前大灯采用光亮玻璃大灯，安装圆形雾灯，使外观更加抢眼。

    车身满足碰撞强制性规定，安装爆破式自动卷缩安全带，采用制动加力泵，提高制动力。

    座椅十分舒适，坐在车内，腿部有足够的伸展距离，头部与车顶空间也很充裕，不会有任何的压抑感。内饰设计更具匠心，绝无粗糙马虎之嫌。

    装备了燃爆式安全装置，一改往常乘员坐车系好安全带后，安全带越收越紧所带来的不便，能有效地锁定安全带的稳定状态，让乘员在轿车行驶中感觉不到束缚，而在紧急制动时又可有效约束乘员向前冲，避免了碰撞时安全带对人体的伤害。

    前后轮都采用超大盘制动器，采用串联式制动加力制动装置。

    无论是直线紧急制动，还是转弯紧急制动都十分安全可靠。

    设施方面可谓相当齐备，四连杆独立悬挂前桥，使前后排的乘员均能平稳、舒适。

    发动机的动力性很好，废气排放很小。采用可变通道进气管，即根据发动机的转速和负荷，通过开闭阀门改变进气管的通路，从而改变进气路径的长短。

    高转速时，进气通道变短，不仅可以减少流动损失，而且可以提高高速功率。

    低转速时，不仅进气通道变长，而且可以提高进气流速，以提高低速转速扭矩。

    采用液力支承，可以很好吸收和衰减发动机的振动。由于发动机不平衡运转而引起的车厢噪声和震动也将相应减少，从而提高乘坐舒适性。

    空调是变排量压缩机，可以自动改变工作排量，从而避免了排量压缩机吸合断开时对发动机造成的冲击和产生的噪声。

    发动机的冷却系采用硅油离合器风扇，发动机采用液力支撑与车身连接，更加减轻了震动并降低了噪声。

    手动变速器具有改善燃油经济性，提高整车动力性的好处。五档全同步机械式手动变速器，最大转矩传递能力大大增强。

    换挡力减小，使换档更加轻便。

    采用全新的换档自锁，互锁机构，避免了车辆在强烈颠簸时发生跳档。

    滚球轴承的换档机构，使换档更加轻便灵活。

    取消了同步器滑块，使结构更加合理，采用外锥面同步，缩短了同步时间。

    变速器还采用了一系列降低噪声的结构设计，齿轮采用磨削加工，倒档采用同步器。

    输出轴后端采用了自动补偿块，可自动补偿主传动齿轮间的间隙，从而降低噪声，延长了使用寿命。

    独立悬架前桥是通过四连杆摇臂和一根转向拉杆进行导向的。

    四连杆为轻质铝锻成型件，通过球铰链操纵转向节臂。

    两个前轮分别是由四根相互独立悬挂的连杆和转向节带动，从而保证主销内倾角、轮胎中心与转向管柱间距参数具有较高的精度和稳定性，避免了制动力和驱动力对转向系统的干扰。

    上部导向平面的两根摇臂连杆与车身连接，下部导向平面的两根摇臂连杆与副车架连接，相互间用弹性元件连接，加之悬挂弹簧下部质量小、惯性小，则更有效地减小了地面不平所造成的振动。

    副车架和车身间采用大容积的金属橡胶支承，有效降低了在路面运行中产生的振动，大大提高了乘坐的舒适性。

    后桥是新开发的复合扭转梁半独立式结构，将弹簧与减振器分开布置，并增加了一根抗扭梁，增强了后桥抗弯能力，从而增强了安全性、并增加了后舱的宽度。

    在车上采用粘贴玻璃车窗，不仅可使更为美观，而且在行驶中可减少车厢内的噪声，使乘客环境更为舒适，除此之外，汽车在发生意外碰撞时，这种粘贴玻璃车窗与焊接技术的车身之间形成的超强刚性，能够抵抗强烈的冲击力，保护乘员的安全。

    与车身焊接在一起的保险杠不仅是美丽的饰物，同样也是增加汽车安全系数、提高车身刚性的部件。保险杠安置在由二根管子组成的支架系统上，当车身发生碰撞时，两根管子相互挤压吸收很大的撞击能量，为乘员提供安全保障。

    侧门采用了防撞管倾斜焊接，使吸收撞击能量的覆盖面积更大，吸收撞击能量更多。

    圆润的车头和侧围着手，把整个弧线直接延伸到车尾，使整个轿车的正面和侧面有机地改善，更符合空气运动特性的形状。

    在车身底部加覆盖板及平整化。

    在油箱及消声器的外形设计布置时就充分考虑，使其不在车身底部产生紊流，充分改善了空气运动特性。

    此外，平缓过渡的后窗、圆且带斜度的后柱高而略带棱角的后舱盖等细节设计，也有效减小了后端尾流，降低了空气阻力。

    轿车将空气动力学和汽车美学有机结合，塑造了一个令人心动的车身外形。

    为了降低噪声，采用了很多新技术。

    在车身外形方面采用了大流线外形，并在各个细节中进行优化。

    前围采用了新的隔音垫，车门内饰与内板之间填充了硬泡沫。在容易产生空腔共鸣的地方填充了成型泡沫，在侧围总成内还放置有隔音块。

    灯光系统由玻璃光亮前灯，全新前雾灯车顶灯，组合尾灯和其他外部灯所组成。

    玻璃光亮前大灯在对造型作了较大改进，主要由反光镜来实现。

    前部灯设计采用了美观大方的前投式。

    圆形雾灯使整车的整体造型更加亮丽并呈现现代气息。

    后部设计采用整体组合尾灯，外部还装配了前转向灯、高位制动灯。

    安全性能的优化。他们视乘客舱为高度安全区，改进了车头转向柱横梁，当发生正面碰撞时转向柱会自动折叠在一起，以提高安全性能。侧门倾斜旋转防撞钢管，使安全覆盖面更大。

    车身的侧面作了辅助加强，在地板区域改进座椅横梁，使得车辆发生侧面碰撞时物体不易突入乘客舱，从而有效地保证了乘员的安全。

    这是划时代的工程，是不可能完成的任务，但是出来实物了。

    赵小花还是驾驶，南统帅副驾，其实主副驾座椅是一个大皮沙发，好宽敞。

    这个都能当床了。

    这个想法很美妙啊。