第392章 货运中心

    按下航空航天之耻不表，高平安的快递公司已经注册登记挂牌，各地中心仓库和门店紧锣密鼓的筹备当中。

    说实话，在九五年的城市中心都有大量的空置地皮，像安琪公司这样的巨无霸企业，那是所有地方急于合作的首选企业。

    所以他们拿地的问题异常顺利，再者就是安琪公司根本不差钱，除了通用的相关优惠政策意以外，安琪公司没有提出任何过分的要求，这让地方上对安琪公司赞誉有加。

    各大主要机场分流下来的员工，大部分选择进入安琪公司下属的顺风快递公司工作，无论如何安琪公司的名气太大。

    而且他们的薪资待遇并没有降低，有部分岗位还比之前高出许多，这让他们心里对未来充满希望。这也让部分没有选择快递公司的人员后悔不已，他们已经被买断工龄，只有自谋出路一个选择。

    航空公司的买断价格还是很高的，但是机场的职员年龄都不大，撑死也就十几年工龄，每年三四千块钱买断，也就四五万块钱而已。

    但是进入快递公司的人员，最低年薪都可以达到将近三万，让他们的心里产生了巨大的落差。由此演变出了许多的家庭矛盾。那些没有选择进入快递公司而选择买断的人，被原来的同事冠以傻子的称号。

    这也怪不得同事这么说他们，这批人都自视过高，但实际上除了机场那点事，基本干不了别的，将来从新找工作都困难，但是机会给你，你不要，那就真不怨别人，这一切就是命数。

    高平安在主要城市的中心仓库布设了专用传送阵，每次可以传送大约两百多吨的物品，再让物流公司用中小型货车送到就近站点，或者让客户到中心仓库自提。

    无非就是培养一批后天五层以上的武者负责控制传送阵而已，再就是制造一批纯电高续航版的中小型货车，这对高平安来说毫无压力。

    再说了，大宗货物送货上门是要收费的，至于有人胆敢拖欠运费什么的，快递公司会让他十倍的吐出来。

    快递公司明码标价，童叟无欺价格公道，几乎是低于市场普遍价格，所有的货主要选择谁都不用问，而且人家承诺，上午十二点以前发货的，保证你当天下午六点前，在国内顺风公司有站点的地方都可以提货，谁敢这样保证？这个速度还有人有意见？

    同时为了表示自己的心意，高平安把邮政的部分运输也帮忙接过来，钱当然还是要付的，但是提高的效率让邮政系统也是真心感激，无非就是空闲了部分运输车辆，转到其他顺风还没有涉及到的地方不就完了，不想去就滚蛋。

    别看邮政系统非常庞大，但是真正意义上的正式职工不多，大部分是合同制员工，所以看似邮政的官僚主义作风严重，但实际上在人事制度改革是走在大部分国企前头的，其他的不说，起码这一点是值得肯定的。

    原来从中东部地区，运输货物到西北边陲，又或者是藏区，运费就是天文数字，但是有了顺风快递公司的成立，运费起码降低了七成，货物的运输量成倍激增。

    除了省会城市，下面邮政系统的业务量激增，让邮政的大佬是又爱又恨，痛并快乐着。

    爱的是有钱挣，恨的是原来清闲当爷的日子一去不复返了。而且总局严令提高服务质量，力度是前所未有的，让下面的支局感觉到巨大压力，都知道再不改变自己的位置不保啊。

    这一切对于繁荣地方经济的促进是显而易见的，商品成本降低，售价自然会在竞争中降低，自然也就带动消费，进一步带动地方经济发展，这一切高层已经从具体的报告中看到，都对自己的英明决策兴奋不已。

    西北西南地区发展不起来，根本原因是交通不发达，运输成本居高不下，信息不对等，严重制约了地方经济发展，但是顺风快递公司的成立，在一定程度上弥补了大部分不足，再加上互联网的建设，给了他们一次面向全国的机会。

    高平安给上面的建议是，高速公路和高速铁路的建设绝不能停，这是带动沿线经济发展的重要一环，非常重要，要想富先修路的理念要贯彻落实到位。

    他的建议很受上面重视，经过无数专家论证认为，这个建议可以作为未来三十年的经济发展方向落实到位，大佬们对此是深信不疑的，如果有人质疑高平安不爱国，那么他们会第一个站出来反驳。

    高平安一共在国内各地布设了中心级传送阵四十五个。其中五个布设在敏感地区，由武者和驻军共同值守。

    原本高平安是准备布设货物专用传送阵的，但是考虑到鲜活农产品流通问题，所以还是设计成客货混装的传送阵，人员传送自然不在话下，最多就是晕几分钟罢了。

    如果发生突发事件，一个整编加强师，十分钟内就可以全部到位，一万五千人包括基本武器装备，没有什么突发事件是解决不了的。

    高平安的阵法水平基本达到九级，他布设的传送阵有高等级聚灵阵加持，在不消耗灵石的情况下，每天可以传送至少五次。

    这在末法时代的地球已经相当不容易啦。这是满载三百吨的情况下，如果低于两百吨，对于聚灵阵积攒的灵气消耗更少，传送次数自然会增加几次，达到极限阵法会发出警报，负责看守的武者会根据情况调整运力，尽可能不消耗灵石。